Taki wynik daje miastu mocną, szesnastą pozycję w skali całego kraju pod względem liczby ludności. Warto zaznaczyć, że populacja miasta ulegała na przestrzeni lat naturalnym wahaniom. Największą liczbę mieszkańców odnotowano w 1996 roku, kiedy to w Radomiu żyło ponad 232 tysiące osób. Obecna stabilizacja demograficzna, połączona z nowoczesnym podejściem do planowania przestrzennego, tworzy doskonałe warunki do rewitalizacji tkanki miejskiej. Jak zauważają analitycy portalu Domiporta.pl, zjawisko to generuje zauważalny popyt wśród kupujących, którzy coraz częściej sprawdzają dostępne nowe inwestycje deweloperskie w Radomiu w poszukiwaniu optymalnego metrażu. Historia i układ przestrzenny Radomia Kiedy analizujemy atrakcyjność mieszkaniową danej aglomeracji, musimy wziąć pod uwagę jej korzenie i rozwój urbanistyczny. Radom może pochwalić się historią sięgającą X wieku. Stary Radom funkcjonował już w drugiej połowie XIII wieku na prawie średzkim, a Nowy Radom uzyskał prawa magdeburskie w 1364 roku. Ciekawostką z punktu widzenia tożsamości regionalnej jest fakt, że pomimo administracyjnej przynależności do województwa mazowieckiego, miasto historycznie, kulturowo i etnograficznie leży w Małopolsce, w granicach dawnej ziemi sandomierskiej.
Współczesny obszar miasta obejmuje ponad 111 kilometrów kwadratowych. Co istotne dla osób planujących zakup nieruchomości, do 2012 roku Radom nie posiadał oficjalnego podziału na dzielnice. Zmianę przyniósł dopiero System Informacji Miejskiej (SIM), który podzielił teren na 56 wyodrębnionych obszarów. Wśród nich znajdują się zarówno gęsto zabudowane osiedla wielkopłytowe, jak Ustronie czy Michałów, spokojne dzielnice domów jednorodzinnych, jak Wacyn czy Halinów, a także historyczne Śródmieście.
Zabytkowa architektura w Śródmieściu
Zabudowa centralnych dzielnic stanowi najcenniejszy zabytek miasta i ogromny atut dla miłośników kamienic. Znajdziemy tu obiekty z okresu od XIII do XX wieku. W pierwszej połowie XIX wieku, kiedy miasto pełniło funkcję stolicy województwa sandomierskiego w Królestwie Polskim, powstało wiele wspaniałych budynków w stylu klasycystycznym. Należą do nich między innymi gmach dawnej Komisji Województwa Sandomierskiego czy Pałac Sandomierski. Z kolei druga połowa XIX wieku przyniosła rozwój w kierunku południowym i wysyp architektury eklektycznej. Reprezentacyjne ulice, takie jak ulica Żeromskiego, Moniuszki czy plac Konstytucji 3 Maja, do dziś zachwycają bogato zdobionymi fasadami, które po renowacji stają się prestiżowymi adresami na mapie radomskich nieruchomości premium.
Wartość nieruchomości jest nierozerwalnie związana z dostępnością komunikacyjną. W tej kategorii Radom wypada wyjątkowo korzystnie. Miasto leży na skrzyżowaniu kluczowych szlaków drogowych i kolejowych. Przez jego teren przebiega droga ekspresowa S7 (Gdańsk – Rabka-Zdrój), która gwarantuje błyskawiczny dojazd do Warszawy, a także drogi krajowe nr 12 i 9.
Oddanie do użytku południowej obwodnicy miasta oraz ciągła modernizacja trasy S7 diametralnie zmieniły pozycję Radomia na mapie inwestycyjnej Polski. Koszt budowy samej wewnętrznej obwodnicy południowej przekroczył 200 milionów złotych. Inwestycja ta połączyła zachodnią obwodnicę z drogą krajową nr 12 i znacząco odciążyła ruch w centrum. Tego typu rozwiązania infrastrukturalne zawsze przekładają się na wzrost cen działek i mieszkań w skomunikowanych obszarach.
Ogromne znaczenie dla mieszkańców ma również rozwinięta sieć kolejowa. Radom posiada stację główną oraz kilka stacji i przystanków dodatkowych (między innymi Radom Wschodni, Gołębiów, Potkanów). Pociągi zapewniają bezpośrednie połączenia z Warszawą, Krakowem, Łodzią i Lublinem. Dodatkowo perspektywy rozwoju potęguje planowana budowa "szóstej szprychy" w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego, która ma przebiegać właśnie przez Radom w kierunku Podkarpacia.
Nie można pominąć cywilnego portu lotniczego Warszawa-Radom. Międzynarodowe lotnisko to nie tylko wygoda dla mieszkańców planujących wakacje, ale przede wszystkim potężny magnes dla biznesu. W mieście sprawnie funkcjonuje również komunikacja miejska, która dysponuje około 130 autobusami obsługującymi 27 linii dziennych i 3 nocne. Średnia częstotliwość kursowania w godzinach szczytu wynosi 20 minut. Od 2015 roku mieszkańcy mogą także korzystać z systemu rowerów miejskich.
Decyzja o zakupie mieszkania lub domu w nowym mieście zawsze opiera się na analizie lokalnego rynku pracy. Radom przeszedł długą drogę od problemów transformacji ustrojowej do stabilnej gospodarki. Stopa bezrobocia systematycznie spada. Na koniec czerwca 2022 roku wynosiła ona 9,6 procent, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do lat ubiegłych.
W mieście funkcjonują potężne zakłady produkcyjne. Siedzibę ma tu Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz słynna Fabryka Broni "Łucznik". Ponadto prężnie działają przedsiębiorstwa z innych sektorów: Komandor, Techmatik, Global Cosmed Group, RadWag czy Zbyszko Company. Obecność tak zróżnicowanego przemysłu generuje stały popyt na mieszkania na wynajem, przeznaczone dla kadry inżynierskiej, menedżerskiej oraz pracowników produkcyjnych. Radom jest także siedzibą wielu instytucji o zasięgu regionalnym. Znajdziemy tu między innymi wojewódzki urząd skarbowy, sąd okręgowy, delegaturę urzędu marszałkowskiego czy Mazowiecką Komendę Wojewódzką Policji. Sektor publiczny zapewnia tysiące stabilnych miejsc pracy.
